ПСК - Строитель
Проектно-строительная компания ООО «ПСК - Строитель» - производственное подразделение DSI - ПСК, совместного российско-немецкого предприятия c концерном Dywidag Systems International (DSI). За более чем 9 лет успешной работы в России «ПСК - Строитель» стало одним из лидеров в области комплексного внедрения в России и СНГ технологий системы предварительного напряжения арматуры в железобетонных конструкциях (со сцеплением, без сцепления, внешняя проволока, внешние канаты, стержневая арматура). Мы имеем обширный список строительных объектов, на которых применялись технологические решения, основанные на постнапряжении бетона. Таким образом, наша компания располагает опытом для применения натяжения арматуры во всех сферах строительства.
Кроме того, мы стали пионером внедрения в России – в том числе на олимпийских объектах Сочи – технологий геотехники (стержневые и прядевые грунтовые анкера, буроинъекционные анкера, погружаемые сваи, скальные гвозди, нагельное крепление и другие геотехнические системы).
Компания «ПСК - Строитель» осуществляет полный комплекс работ в следующих областях:
Проектирование сооружений
Проектирование несущих и временных конструкций, преднапряженных фундаментных плит и пролетных строений, подпорных стен, монолитных железобетонных силосов, ограждений котлованов, промышленных труб и других специальных сооружений.Специальные работы
Крепление оползневых и горных склонов, струйная цементация грунтов (jet grouting), устройство грунтовых анкеров, буроинъекционных свай, причальных тяжей, микросвай, анкерное устройство котлована, работы по реконструкции, всего комплекса работ по внешнему преднапряжению конструкций, в том числе мостов, и по преднапряжению арматуры со сцеплением с бетоном.Весь комплекс работ
Комплекс работ в области реконструкции зданий и сооружений (усиление несущих конструкций при помощи преднапрягаемых затяжек, усиление фундамента, инъекционные работы и проектирование усилений).Компания "ПСК-Строитель" принимала участие в строительстве транспортного узла в Казани, небоскребов «Москва-Сити», вантового моста во Владивостоке и на других гражданских, спортивных и промышленных сооружений, где внедрялись предварительное напряжение конструкций и геотехника.